Epropulsion Spirit 1.0 EVO Remote Fernlenkung mit Fernbedienung
Ich möchte mein Elektroboot gerne vom klassischen 2- Gang Motor auf einen modernen Motor mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung umrüsten. Das geht mit dem Spirit 1.0 ganz einfach: Weg mit den schweren Batterien, weg mit dem alten Motor, weg mit dem ganzen Kabelsalat. Ich gebe den neuen Spirit 1.0 EVO auf mein Boot, jetzt nur noch das Lenkseil einhängen und fertig. Ich steuere den Motor mit dem Lenkrad, und die Geschwindigkeit regle ich stufenlos mit der Funk- Fernbedienung. So wird der Motorumbau für mich zum Kinderspiel.
Mein Boots-Liegeplatz hat keinen Stromanschluss. Egal.
Den nur 8,8 kg leichten Akku kann ich zum Aufladen einfach mit nach Hause nehmen, oder ich lade ganz umweltfreundlich mit dem Solarpanel, das es original von Epropulsion gibt. Der abnehmbare Lithium Akku kann am Motor bleiben, oder in meinem Boot untergebracht werden. Der Epropulsion Spirit 1.0 ist für Elektroiboote, Schlauchboote, und als Flautenschieber für Segelboote bis 1.500 Kg konzipiert, und ist von der Schubkraft her mit einem 3 PS Benzinmotor vergleichbar. Der Motor läuft sehr leise. Die kabellose Funk- Fernbedienung besitzt ein LCD Display. Dort sehe ich genau, wie lange ich noch fahren kann. Der Computer berechnet ständig in Echtzeit. Darüber hinaus sehe ich, wieviel Watt und wieviel Volt gerade da sind, und wie der Ladezustand der Batterie gerade aussieht. Ein regelmäßiges Service ist bei diesem Motor nicht erforderlich. Den Spirit 1.0 kann ich mit verschiedenen Schaftlängen haben.
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Mit der Hand an der Fernbedienung habe ich die volle Kontrolle über mein Boot.
Das Display der kabellosen Fernbedienung zeigt mir an, wie lange ich noch fahren kann.
Spirit 1.0 EVO | ||
Eingangsleistung | 1 KW | |
Vergleichbar mit Pferdestärken | 3 PS | |
Trimmwinkel | 7° 14° 21°/ 75° | |
Propeller | 28 x 14,7 cm | |
Motorgewicht | 10,3 kg | |
Batterie Art | Lithium-ion Polymer | |
Batteriegewicht | 8,7 kg | |
Batteriegröße in mm | 416 x 275 x 202 | |
Batteriekapazität | 1276 Wh | |
Nominalspannung | 45,6 V | |
Endspannung nach Ladung | 52,2 V | |
Batterie Lebensdauer | ca. 800 Zyklen bei 80% Entladung | |
Ladedauer Normal / Schnelllader | 8,5/-- Std. | |
Batteriestecker | Metall | |
extern anschließb. 48 Volt Batterie | ja | |
Wasserfest nach | IP67 | |
Schaftlängen* | 62,5 cm, 75 cm | |
Der Motor
Der Spirit 1.0 EVO besitzt einen bürstenlosen Gleichstrommotor mit einer Flüssigkeitskühlung. Die getriebefreie Entwicklung besticht durch ihren nahezu geräuschfreien Betrieb. Zudem ist der Motor wartungsfrei. Im Falle eines Widerstands unter Wasser reduziert sich dank eines Sensors die Geschwindigkeit automatisch oder der Motor stoppt sofort.
Die Ausstattung und die Details
Der Lieferumfang. Was ich bekomme
Motor, Akku, Ladegerät, Fernbedienung mit 2 Magnetschlüsseln, Lenkrohr und Lenkhebel Lenkungsanschluss- Set, Beschreibung. Alles komplett, und fertig zum Losfahren.
Mehr Reichweite. So weit und so lange fahre ich mit einer Akku-Ladung*
*Richtwerte, abhängig von Bootsform, Bootsgewicht, Zuladung und Wetterbedingungen. Die Angaben zu Geschwindigkeit und Reichweite stellen keine Garantie dar. Sie wurden mit einer Spirit Batterie an einem 3,6m Aluminiumboot gemessen.
Diese Werte beziehen sich auf den 1018 Wh Akku. Beim Spirit EVO wird ein 1276 WH Akku mitgeliefert, die entsprechenden Werte werden, sobald verfügbar, aktualisiert.
Überzeugende Vorteile für mich
Der Akku schwimmt, und ist danach wieder voll einsatzfähig.
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